リアルガラスコート　class R

リアルガラスコート class Rとは？

リアルガラスコート class Rは、G'ZOXブランドのガラス系ボディコーティングとして、 CBF BROSでも過去に取り扱っていた製品です。

当時は、撥水性能を重視したスタンダードクラスのガラス系コーティングとしてご案内していました。 水弾きが分かりやすく、施工後の変化を体感しやすいことも特徴の一つでした。

リアルガラスコート class Rの主な特徴

リアルガラスコート class Rの耐久年数は？

「リアルガラスコート R 耐久年数」で検索される方は多いですが、 実車での持続期間を一律に断定することはできません。

屋内・屋外保管、年間走行距離、洗車頻度、洗車方法、水シミ・鉄粉などの付着状況によって、 コーティング表面の状態は大きく変わります。

リアルガラスコート class Rの「評判」を見る時のポイント

「リアルガラスコートR 評判」「G'ZOX リアルガラスコート 評判」で口コミを調べる場合は、 単純に「良い・悪い」だけでなく、施工条件も一緒に確認することをおすすめします。

現在class Rを施工している車のお手入れ方法

定期的に洗車する

水洗い、または中性カーシャンプーを基本にします。 砂やホコリが多い時は、スポンジを当てる前に十分な水で表面の異物を流してください。

洗車後は水分を残さない

撥水タイプは水玉が残りやすいため、 洗車後は柔らかく吸水性の高いクロスで水分を回収します。

強いケミカルを自己判断で多用しない

鉄粉除去剤、スケール除去剤、アルカリ洗剤などは、 製品・濃度・使用方法によってコーティング表面へ影響する場合があります。 不明な場合は施工店へ確認してください。

洗車機は絶対NGではありません

自動洗車機を使用しただけで直ちにコーティングがなくなるわけではありません。 ただし、ブラシ式洗車機は手洗いに比べて細かな洗車キズが入る可能性があります。 美観を重視する場合は丁寧な手洗い洗車がおすすめです。

再施工を検討するタイミング

こうした症状がある場合も、いきなり新しいコーティングを重ねるのではなく、 現在の塗装状態と被膜状態を確認することが先です。

PRO PROCESS｜当時CBF BROSで行っていたclass Rの施工工程

以下は、CBF BROSでリアルガラスコート class Rを取り扱っていた当時の基本的な施工工程です。 現在の商品は変わりましたが、「塗る前の塗装面づくりを重視する」考え方は現在も変わりません。

※掲載している施工工程・写真は過去のclass R取扱時の内容です。 現在の施工商品・施工メニューとは異なります。

リアルガラスコート class RとFORCEを単純比較しない理由

Q & A｜リアルガラスコート class Rについてよくあるご質問