カービューティファクトリー・ブロス

ガラスファイバーコート KAGERO

KAGERO

カゲロウ超親水性ガラスコーティング

水性完全無機質、本物志向の優しい新素材

グラスファイバーコート-カゲロウのイメージ

KAGEROの目的

ORGINAL PURPOSE

ウォータースポットやイオンデポジット被害から塗装表面を強力に守る効果があります。
もっとも塗装トラブルを受けやすいブラックや濃紺等のボディーカラーのオーナーの悩みを解決致しました。

KAGEROの特徴

QUALIYU

塗装に全く不可を掛けない水とシリカをベースとした完全無機素材を使用。
新素材「水性完全無機微粒子シリカ」を採用した超親水性のガラスコーティングです。
ガラスファイバーコートKAGEROの施工によってお客様のお車のボディー(塗装)は、キズや鉄粉・遺物の付着しにくい強靭で美しいコーティング層によって保護されます。

  • ガラスファイバーコート KAGEROの特徴・お手入れが簡単

    お手入れ簡単

    超親水性で自己洗浄効果を発揮!!「雨で汚れが流れ落ちる」セルフクリーニング効果を実現。

  • ガラスファイバーコート KAGEROの特徴・濃色車に最適

    濃淡車にベスト

    ウォータースポットが付き難い。黒いボディーの愛車にも安心です。

  • KAGEROの商品写真

    高い保護効果

    鉄粉が付きにくい。鳥の糞・虫の死骸付着による塗装変質がし難い。

  • ガラスファイバーコート KAGEROの特徴・春夏秋冬守ります

    春夏秋冬

    完全無機結合の強靭なコート層。コーティング効果が長期間続きます。

 

 

 

 

ブロスは、コーティングを施工したら終わりではありません

 


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ガラスファイバーコート KAGERO に関する質問

施工時間はどれくらいの時間がかかりますか? 代車は用意してもらえますか?

 

A→車の状態やサイズにもよりますが、3日〜5日間ほどかかります。代車はご用意できます。

※代車の利用は事前予約に限ります※

コーティングの耐久性はどれくらいですか?

 

 

A→車の使用頻度や駐車環境によって大きく変わるので、一概にお答えることはできません。

定期的な洗車やメンテナンスをしていだだくことで長持ちさせることができます。

中古車を購入したのですが、コーティングの施工はできますか?

A→塗装が剥げていないかぎり、基本的にコーティングは可能です。

濃色車の車に撥水系のコーティングはできますか?

 

A→コーティングは可能です。濃色車はシミが目立ってしまうため、基本的にシミが目立ちにくい親水性や疎水性のコーティングの施工をおすすめしています。KAGEROは超親水性能となります。

コーティング後の日頃のお手入れはどのようにしたらいいですか?

A→定期的に水洗いか汚れが酷い場合は、中性のカーシャンプーで洗車してください。雨が降り乾く前に洗車しておくとシミができにくくなります。
自動洗車機はコーティングの効果が落ちてしまう可能性があるのでおすすめしません。

メンテナンスボックスなどのお手入れアイテムは付いてきますか?

A→付いてくるコーティングと付いてこないコーティングがあります。コーティングごとの個別ページで紹介しております。

メンテナンスボックス以外の市販されているお手入れアイテムは使ってもいいですか?

A→コーティング保証の条件として他のお手入れアイテムなどは使用不可となっております。

 

施工前・施工後の比較

BEFORE AFTER
KAGEROの施工前施工後の写真

施工手順

PROCEDURE
 

 


Ⅰ・洗車・細部洗浄

 

まずは洗車をして車体の汚れを落とすところからです。
新車であっても必ず洗車から始めます。
ボディ、足回りなどに付着した埃、泥などを中性洗剤と高圧洗浄機で洗い流していきます。
ホイールなどに付着したブレーキダストやエンブレム周りの取れにくい汚れ、エンジンルーム・ドアエッジの汚れなどは専用洗剤で洗浄していきます。

ガラスファイバーコート KAGEROの施工手順・洗車・細部洗浄

 

 

 

 

Ⅱ・下地処理

 

塗装表面に突き刺さって付着している鉄粉や花粉、ウォータースポットなどを研磨作業前に除去していきます。
不純物が付着したまま研磨作業をしてしまうと、不純物を除去できなくなってしまったり、コーティングの定着が悪くなったりするので念入りに除去していきます。

ガラスファイバーコート KAGEROの施工手順・下地処理

 

 

Ⅲ・マスキング

 

 

樹脂やゴム、ヘッドライトなどにポリッシャーが当たらないようにマスキングで保護していきます。
ヘッドライトは新車時に黄ばみ防止するためにハードコートがコーティングされているため研磨時に当たらないよう保護します。

ガラスファイバーコート KAGEROの施工手順・マスキング

 

 

Ⅳ・ボディ研磨


様々なポリッシャー・バフ・コンパウンドを組み合わせ塗装表面を磨いていきます。
当然新車でも研磨作業(軽研磨)はします。
新車でも磨くの?と驚かれるお客様が多いですが、新車は磨き上げられて初めてコーティングが施工できるピカピカの状態になります。
車は製造されてから、販売店に配送されるまで数日間駐車場で保管され、海上輸送・陸送され全国各地の販売店に届けられます。
届けられた後も外部の汚れに晒され、製造直後よりも汚れてしまっています。
個体差はありますが、小傷やシミ、鉄粉、黄砂、花粉、保護シールの跡などの付着によりダーメージを受けていることも少なくありません。
当社では正しい知識・技術を有しているJCPA認定技術者が塗装表面の状況に応じて研磨するのでご安心ください。

ガラスファイバーコート KAGEROの施工手順・ボディ研磨

 

 

Ⅴ・脱脂洗浄、細部仕上げ


研磨作業で付着したコンパウンドの粉を洗い流し、コーティングがしっかり定着するように脱脂・細部仕上げをしていきます。
ドアエッジの隙間などに入り込んだコンパウンドをしっかり取り除いていきます。

ガラスファイバーコート KAGEROの施工手順・脱脂洗浄、細部仕上げ

 

 

Ⅵ・コーティング塗布

 

ガラスファイバーコートKAGEROを塗布していきます。ガラスファイバーコートKAGEROは業界No. 1クラスのアフターメンテナンス付きで、日常的に使用される濃色のお車にもおすすめなプレミアムコーティングです。
コーティング施工後は1年毎の無料オーバーコートメンテナンスで綺麗をお届けします。

ガラスファイバーコート KAGEROの施工手順・コーティング塗布

 

 


8、乾燥、最終仕上げ

 

コーティング被膜をより強固に固めるために、当社では専用ブースにてコーティング被膜を乾燥させていきます。
外窓、内窓を拭き上げ車内清掃をし、細部に至るまでチェックをして施工完了です。

ガラスファイバーコート KAGEROの施工手順・乾燥

 

 

Ⅸ・完成

ガラスファイバーコート カゲロウ 完成

 

KAGEROの施工事例